近年来，，，，，，，新能源汽车无疑是最受瞩目赛道之一。。。。。。。在政策的支持下，，，，，，，我国新能源汽车市场自2014年最先快速生长，，，，，，，新能源汽车产销量逐年上升，，，，，，，已成为全球规模最大的新能源汽车市场，，，，，，，与此同时，，，，，，，作为新能源汽车不可或缺的配套设施，，，，，，，充电桩行业也迎来蓬勃生长。。。。。。。

凭证充电桩的装置所在分类，，，，，，，可以分为三类充电桩，，，，，，，划分是公共桩、专用桩和私人桩。。。。。。。其中公共桩现在主要用于社会车辆充电，，，，，，，受整体所在限制，，，，，，，使用率较低。。。。。。。专用车专为出租车、公交车等运营车辆举行充电，，，，，，，需求稳固，，，，，，，现在受限于专用新能源车充电桩装置数目有限，，，，，，，仅供车主单独使用，，，，，，，随着行业生长，，，，，，，现在泛起“共享私桩”，，，，，，，解决私人电动车用户无桩难题。。。。。。。

充电桩由重修设转向重运营。。。。。。。随着充电设施新国标的正式实验和国网充电装备招标规模扩大，，，，，，，2015年后海内充电桩建设最先显着提速，，，，，，，2021年私人桩月均新增规模近5万台。。。。。。。然而，，，，，，，在充电桩数目快速增添的同时，，，，，，，部分充电设施开发及运营企业为追求建设津贴和抢占资源，，，，，，，举行大规模赛马圈地，，，，，，，布桩规模和选址不对理导致充电桩使用率低下。。。。。。。随着市场津贴逐步退出，，，，，，，行业怎样由亏转盈将是生长的要害。。。。。。。

充电桩工业链涉及到的上游为元器件和装备生产商，，，，，，，主要认真提供种种充电桩元器件和充电装备；；；；；；中游是充电站建设和运营商，，，，，，，认真充电站的搭建和运营，，，，，，，提供充电服务；；；；；；下游是新能源电动车用户，，，，，，，在充电桩上举行消耗。。。。。。。

上游端：除IGBT外，，，，，，，充电桩上游手艺门槛、产品差别化水平均较低，，，，，，，竞争很是强烈，，，，，，，现在，，，，，，，海内已有凌驾300家充电桩领域相关的公司。。。。。。。别的，，，，，，，中下游的制作运营商也会涉足上游的充电桩制造，，，，，，，如特锐德、普天新能源等。。。。。。。

中游端：充电设施运营已由专业运营商主导模式拓展为专业运营商主导模式、政府主导模式、车企主导模式、车桩合作模式、众筹模式、电动汽车分时租赁模式等六种运营模式。。。。。。。但专业运营商的主导模式仍是目今充电桩运营的主流模式。。。。。。。

下游端：随着“碳中和”和“碳达峰”要求日益明确，，，，，，，能源替换迫在眉睫，，，，，，，驱动新能源汽车产销一连增添，，，，，，，市场仍坚持高景心胸，，，，，，，作为新能源汽车的要害配套工业，，，，，，，新能源汽车的生长状态直接决议充电桩工业的未来。。。。。。。